Der findes mange varianter af trailere, endda i forskellige størrelser på markedet. Der bruges hestetrailere og åbne trailere, hvor jagtgæsterne sidder på halmballer eller dertil fremstillede træbænke, som skrues fast i bunden af traileren. Andre trailere er lukkede med en pressening, så man kan side i tørvejr, hvis det regner. De førstnævnte jagttrailere kan rimelig hurtigt få afmonteret træbænke og evt. overbygning, så de uden for jagtsæsonen kan bruges som almindelige trailere.
Der findes store, gamle og tunge ét eller to-akslede kreatur- eller grisetrailere, som kun kan trækkes af traktorer, men som efter en ombygning kan være gode grundet en rimelig affjedring. Endelig findes der specialbyggede jagttrailere, hvoraf de fleste er opbygget over en almindelig, ét eller to-akslet trailer, hvor man har monteret et bænkesæt samt et stålskelet, som dækkes af en pressening, så man kan sidde i tørvejr, hvis det regner.
Jeg mangler lige at nævne den sidste kategori af jagttrailere, nemlig de specialbyggede jagttrailere, som kun er bygget til formålet, så de på en eksklusiv måde kan transportere jagtgæster rund på jagtreviret. En sådan eksklusiv jagttrailer havde jeg til rådighed, da jeg i sin tid havde ansvaret for jagtvæsenet på Raadegaard Gods. En unik, smuk og eksklusiv jagttrailer, hvor man udover de små indbyggede lamper i loftet også havde opbygget en mindre minibar, hvor man bla. oven på et skab som kunne indehold øl/vand, væltesikkert kunne stille nogle få flasker med cognac, whisky, portvin eller andet.
Der var selvfølgelig flere store vinduer (med glas) i begge sider, placeret over de eksklusive bænke man sad på, ligesom der også var et større vindue i døren på jagttraileren. Ved hjælp af en ekstern anordning havde man også sørget for gasvarme i jagttraileren, så gæsterne ikke kom til at fryse, når de blev transporteret rundt på reviret.
Denne jagttrailer kaldte vi “kongevognen”, og den levede bestemt også op til sit navn, når bla. Danmarks kommende konge, hans kongelige højhed kronprins Frederik var jagtgæst på nogle af klapjagterne. Ordet “kongepost” i de forskellige såter fik pludselig en mere meningsfyldt betydning, når denne tiltalende og meget sympatiske jæger deltog som jagtgæst.
Afhængig af hvor stort jagtreviret er, og hvor mange jægere og hjælpere som deltager i jagten samt hvor mange af disse, som skal transporteres rundt på reviret m.m., kan der blive tale om transportmidler til:
- Jægerne eller jagtgæsterne.
- Apportører.
- Klappere / drivere.
- Efterapporterings-hold.
- Det nedlagte vildt - vildtvognen
Uanset hvilken jagttrailer man benytter på en jagtdag, hvor man transporterer folk rundt på reviret, skal man tænke sig meget grundigt om. Uanset om man vælger selv at bygge en jagttrailer, eller den købes færdig, skal man altid prioritere sikkerheden højere end noget andet. Gør man ikke dette, og man er så uheldig, at der evt. falder en jagtgæst af traileren, eller at den vælter, kan dette få alvorlige konsekvenser. Udover de personlige omkostninger for den eller de mennesker, som kommer til skade, kan der efterfølgende opstå et økonomisk slagsmål, som alle gerne ville have været foruden.
Hvis en del af transporten af et jagtselskab sker på en trailer på offentlig vej, kræver dette en tilladelse fra politiet. Jagtudbyderens forsikringsselskab skal også ind over, så man er dækket af den lovpligtige motoransvarsforsikring. Det er derfor vigtigt, at man altid er opgraderet i forhold til tilladelsen fra politiet samt har tegnet de nødvendige forsikringer.
Dansk Jagtforsikring dækker kun skader i forbindelse med affyring af skud under jagten, eller i umiddelbar forlængelse heraf. Den dækker ikke en evt. skade sket under transport på en trailer.
Alle som benytter trailere til transport af jagtgæster, apportører, klappere eller andre, bør tage kontakt til politiet og forsikringsselskabet - vel at mærke før der sker en ulykke og derved sikre sig den bedst mulige dækning.
Er man så uheldig at komme til skade under transporten på reviret på en jagtdag, bør man efterfølgende fortage sig tre ting.
- Tag på skadestuen eller kontakt egen læge hurtigst muligt, da det er vigtigt at skaden noteres i din lægejournal, hvilket er vigtigt i relation til en evt. erstatningssag.
- Sørg for at få navne og telefonnumre på eventuelle vidner til ulykken.
- Sørg for at få anmeldt skaden til de relevante forsikringsselskaber.